7月21日，交通運輸部對外發(fā)布了《收費公路管理條例》修訂稿（以下簡稱《修訂稿》），即將進行為期一個月的公開征求意見。

2004年11月1日起，現(xiàn)行《收費公路管理條例》正式施行。10多年來，現(xiàn)行《條例》所依據(jù)的社會條件和外部環(huán)境都發(fā)生了很大變化。此次修訂，擬對收費公路的收費期限、設(shè)置門檻、統(tǒng)借統(tǒng)還制度等作出調(diào)整，并規(guī)范轉(zhuǎn)讓、強化監(jiān)管，最終通過“用路者付費、差別化負(fù)擔(dān)”，促進建立收費公路長期穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的機制。

根據(jù)《修訂稿》，未來我國將形成普通公路和收費公路兩個公路體系，在公路的建設(shè)、養(yǎng)護、管理上采取收稅與收費并行的方式，實現(xiàn)“用路者付費、差別化負(fù)擔(dān)”：其中，普通公路約占公路總里程97%左右，采取向車輛用戶普遍征稅的方式，由公共財政保障資金需求；以高速公路為主的收費公路占總里程3%左右，提供效率服務(wù)，實行“誰用路、誰受益、誰付費”。