今日合并中國(guó)北車[0.00% 資金 研報(bào)]之后的中國(guó)南車[10.02% 資金 研報(bào)]更名為中國(guó)中車后復(fù)牌，中國(guó)中車A股股價(jià)一字漲停，報(bào)32.40元。

有媒體報(bào)道，分析師認(rèn)為，除非復(fù)牌后的中國(guó)中車再出現(xiàn)事件性機(jī)會(huì)，如簽訂海外大單、亞投行再傳新消息、尤其“一帶一路”板塊再度被資金重點(diǎn)關(guān)注，才有可能觸發(fā)中國(guó)中車的連續(xù)上漲。

北京一位私募負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，南北車此前大漲的主線是央企合并的概念，而這一主要推動(dòng)力已經(jīng)消失。而依賴“一帶一路”概念，對(duì)于中國(guó)中車的估值提升也將較為有限。